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智能制造

中鐵山橋（南通）有限公司鋼梁智能制造車(chē)間已建成完善了以iBIM系統（山橋自研的制造執行智能管控系統）為核心，板材智能下料生產(chǎn)線(xiàn)、板單元智能組焊生產(chǎn)線(xiàn)、鋼桁梁桿件智能制造生產(chǎn)線(xiàn)、智能總拼生產(chǎn)線(xiàn)、智能涂裝生產(chǎn)線(xiàn)五大生產(chǎn)線(xiàn)的鋼橋智造新模式，形成了從原材料進(jìn)場(chǎng)到產(chǎn)品產(chǎn)出完善的橋梁鋼結構產(chǎn)品智能化流水線(xiàn)作業(yè)。

在實(shí)現了信息系統高度集成的基礎上，深度挖掘系統數據庫，通過(guò)系統升級，將原有單一項目數據看板管理模式轉變?yōu)楦采w所有項目的生產(chǎn)制造基地統籌數據管理模式，高層領(lǐng)導和發(fā)包人可及時(shí)了解基地所有在建項目生產(chǎn)情況，有利于資源調配決策，保證各項目順利實(shí)施。系統采用B/S架構設計，可直接接入其他BIM智慧平臺。

板材智能下料生產(chǎn)線(xiàn)：板材智能切割生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)板材切割下料管理系統與車(chē)間制造執行智能管控系統（iBIM）融合，由數控切割機、智能套料軟件、網(wǎng)絡(luò )等系統構成，通過(guò)三維設計與Sigma套料，實(shí)現了三維設計下料一體化加工。

板單元智能組焊生產(chǎn)線(xiàn)：板單元智能焊接生產(chǎn)線(xiàn)包含頂板單元、底板單元、隔板單元智能生產(chǎn)線(xiàn)各一條，所有設備接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，相較于傳統板單元制造模式，其生產(chǎn)效率更高、產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)、生產(chǎn)成本更低、環(huán)境污染更小。板單元反變形船位焊接機器人系統，采用雙向反變形船位焊接技術(shù)，減少板單元焊接后矯正量，實(shí)現了對坡口根部實(shí)時(shí)精確電弧跟蹤，跟蹤偏差不超過(guò)0.2mm。采用雙向反變形船位焊接技術(shù)，減少板單元焊接后矯正量，提高了工效，減小了板單元的殘余應力，提高了橋面板抗疲勞性能。投入的板單元組焊一體機國內首次取消了U 形肋與面板的定位焊，為 U 肋與面板焊縫達到全熔透奠定了堅實(shí)的基礎。

鋼桁梁桿件智能制造生產(chǎn)線(xiàn)：由箱型桿件隔板焊接機器人、雙龍門(mén)數控鉆床、桁梁桿件主焊縫自動(dòng)化焊接系統等構成，可實(shí)現主桁工型、箱型桿件的組裝、焊接、出孔等作業(yè)。首次引入的弦桿箱型桿件隔板焊接機器人，通過(guò)先進(jìn)的電弧跟蹤技術(shù)，雙槍對稱(chēng)施焊，完成弦桿內部隔板三面平立位的自動(dòng)化焊接，首次鋼桁梁桿件的自動(dòng)化焊接率提升至85%以上。

智能總拼生產(chǎn)線(xiàn)：智能總拼生產(chǎn)線(xiàn)根據節段類(lèi)型可分為2大生產(chǎn)線(xiàn)。在總拼過(guò)程中通過(guò)軌道式焊接機器人、小型式便攜式自動(dòng)化焊接設備、智能焊接云管理系統及群控技術(shù)、無(wú)損支撐系統、數控線(xiàn)性調整支撐系統、車(chē)間制造執行系統及視頻監測系統的應用實(shí)現總拼智能化生產(chǎn)。

智能涂裝生產(chǎn)線(xiàn)：智能涂裝生產(chǎn)線(xiàn)包含噴砂車(chē)間、電弧噴涂車(chē)間和噴漆車(chē)間。采用先進(jìn)的機器人、自動(dòng)化裝備及協(xié)同控制集成系統，實(shí)現橋梁外表面的噴砂除銹、熱噴涂及噴漆作業(yè)三道工序的智能涂裝。